Διαφορετικοί τύποι κινητήρων ATV
Τα οχήματα παντός εδάφους (ATV) μπορούν να εξοπλιστούν με έναν από τους διάφορους σχεδιασμούς κινητήρα. Οι κινητήρες ATV διατίθενται σε δίχρονους και τετράχρονους σχεδιασμούς, καθώς και σε εκδόσεις με αέρα και υγρόψυξη. Υπάρχουν επίσης μονοκύλινδροι και πολυκύλινδροι κινητήρες ATV που χρησιμοποιούνται σε διάφορους σχεδιασμούς, οι οποίοι μπορούν να είναι καρμπυρατέρ ή ψεκασμού καυσίμου, ανάλογα με το μοντέλο. Άλλες μεταβλητές που εντοπίζονται στους κινητήρες ATV περιλαμβάνουν τον κυβισμό, ο οποίος είναι 50 έως 800 κυβικά εκατοστά (CC) για τους κοινούς κινητήρες. Ενώ ο πιο συνηθισμένος τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείται στον κινητήρα είναι η βενζίνη, ένας αυξανόμενος αριθμός ATV σχεδιάζεται πλέον να τροφοδοτείται με ηλεκτρικό κινητήρα ή μπαταρία, και μερικά τροφοδοτούνται ακόμη και από κινητήρες ντίζελ.
Πολλοί αγοραστές του νέου ATV δεν έχουν μια καλή ιδέα για την ποικιλία κινητήρων ATV που μπορούν να επιλέξουν. Ωστόσο, αυτό μπορεί να είναι μια σοβαρή παράλειψη, καθώς οι κινητήρες ATV τείνουν να απαιτούν τον τύπο οδήγησης που ταιριάζει καλύτερα σε ATV. Οι πρώτες εκδόσεις κινητήρων ATV ήταν συχνά εκδόσεις διπλού κύκλου, οι οποίες απαιτούσαν την ανάμειξη λαδιού με καύσιμο. Αυτό μπορεί να γίνει με έναν από τους δύο τρόπους: αναμειγνύοντας ή ψεκάζοντας το λάδι διπλού κύκλου με τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Το γέμισμα είναι συνήθως η προτιμώμενη μέθοδος, επιτρέποντας στον οδηγό να γεμίσει το ρεζερβουάρ απευθείας από οποιαδήποτε αντλία καυσίμου, εφόσον ψεκάζεται επαρκές καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Οι κινητήρες ATV συνήθως απαιτούν τον τύπο οδήγησης που θα είναι καταλληλότερος για ATV.
Ο τετράχρονος κινητήρας ATV επιτρέπει στον αναβάτη να χρησιμοποιεί βενζίνη απευθείας από την αντλία χωρίς να χρειάζεται ανεφοδιασμό. Αυτό είναι παρόμοιο με τον τρόπο λειτουργίας ενός συνηθισμένου κινητήρα αυτοκινήτου. Άλλα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου κινητήρα είναι οι μειωμένες εκπομπές ρύπων λόγω ρύπανσης, τα λιγότερα καυσαέρια που αναπνέει ο αναβάτης και η ευρύτερη ζώνη ισχύος. Σε αντίθεση με τους δίχρονους κινητήρες, οι τετράχρονοι κινητήρες παρέχουν στον οδηγό μεγαλύτερο εύρος ισχύος, το οποίο μπορεί να βρεθεί ανά πάσα στιγμή από τις στροφές του κινητήρα ανά λεπτό (RPM). Οι δίχρονοι κινητήρες συνήθως έχουν μια ζώνη ισχύος κοντά στο άνω εύρος μεσαίων στροφών, όπου ο κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ.
Οι κινητήρες ATV μπορούν να τροφοδοτούνται με βενζίνη ή ακόμα και με ντίζελ σε ορισμένες περιπτώσεις.
Είναι σύνηθες ένας συγκεκριμένος κινητήρας ATV να προσφέρεται μόνο σε ένα συγκεκριμένο ATV, χωρίς ο αγοραστής να έχει την επιλογή να επιλέξει έναν συγκεκριμένο κινητήρα σε ένα νέο ATV. Οι κινητήρες συνήθως απευθύνονται σε συγκεκριμένα μηχανήματα και οι μεγαλύτεροι κινητήρες τοποθετούνται στην καλύτερη επιλογή μηχανημάτων. Τα μοντέλα με τετρακίνηση συνήθως έχουν τους μεγαλύτερους κινητήρες, καθώς η χρήση αυτών των μηχανημάτων συχνά συνδέεται με όργωμα, τράβηγμα και αναβάσεις εκτός δρόμου. Για παράδειγμα, το LINHAI LH1100U-D υιοθετεί τον ιαπωνικό κινητήρα Kubota και η ισχυρή του ισχύς τον καθιστά ευρέως χρησιμοποιούμενο σε αγροκτήματα και βοσκοτόπια.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Νοεμβρίου 2022